Segons un estudi de RACC, aquest vehicle representa un 2,9% del total de la mobilitat a la demarcacióDurant la presentació de l'informe, el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha defensat que cal més formació per als motoristes i ha avançat que es plantegen ampliar a la demarcació la prova pilot amb marques de traçat en revolts perillosos. L'estudi, amb dades del període 2022-2024, situa la C-14 entre Artesa de Segre i Ponts, a la Noguera, com el tram amb un índex de risc més alt de la demarcació, on enguany hi ha hagut dues víctimes mortals. En aquest sentit, Lamiel ha afegit que "la solució que veiem nosaltres podria ser instal·lar-hi línies contínues rugoses i contundents que t'indiquin que és una zona perillosa i que no s'hi pot avançar".D’altra banda, el tram amb més accidents a la demarcació es compren entre la LL-11 i l'N-II als Alamús, i també l'N-240 a Lleida.﻿﻿El director Servei Català de Trànsit també ha avançat que preveuen més controls de vehicles pesants a l'autovia A-2, que concentra tres dels deu trams amb més accidents d'aquest tipus de vehicles de les carreteres lleidatanes, segons l'estudi del RACC.

Aquest vehicle representa un 2,9% del total de la mobilitat a la demarcació

EN DIRECTE

Les motos s'han vist implicades en el 30% dels accidents de trànsit amb morts i ferits greus a les carreteres de Lleida

Els Bombers treballen en extingir l’incendi d’un camió a l’A-2 a Granyanella

Mor un pilot de motos en un accident al circuit d'Alcarràs

Extradit a Andorra un home de 76 anys condemnat per abusos sexuals a dues menors

Evacuades unes 200 persones per l’incendi de Tamarit de Llitera que ja ha cremat més de 1.000 hectàrees

Veneçuela registra dos terratrèmols de 7,2 i 7,5 graus, que deixen almenys 188 morts i més de 1500 ferits